Publicado originalmente em inglês em 15 de maio de 2025

O WSWS faz um chamado para que os trabalhadores se manifestem e apoiem esta investigação. Preencha o formulário no final para nos enviar seus comentários.

O Partido Socialista pela Igualdade e o World Socialist Web Site apoiam o chamado da Aliança Operária Internacional de Comitês de Base (AOI-CB) para uma investigação independente —liderada por trabalhadores de base — sobre a morte totalmente evitável de Ronald Adams Sr.

Ronald Adams Sr., um reparador de máquinas de 63 anos, morreu esmagado em 7 de abril de 2025, na Complexo de Motores da Stellantis em Dundee, no sudeste de Michigan. De acordo com as informações iniciais, ele foi morto nas primeiras horas da manhã enquanto estava fazendo a manutenção de uma Lavadora Cinetic no Departamento 7300, quando um guindaste foi acionado inesperadamente, prendendo-o e esmagando fatalmente sua parte superior do tronco.

Ronald era uma figura amplamente respeitada e querida, conhecida em toda a planta não apenas por sua habilidade excepcional, mas também por seu compromisso inabalável com a segurança. Referido por colegas de trabalho como “o protetor da planta”, Adams havia conquistado a confiança de todos ao seu redor.

Ele deixa para trás uma família grande e em luto. Era um marido dedicado de Shamenia Stewart-Adams, um pai orgulhoso de 10 filhos e avô de 11 netos, além de um mentor e treinador para muitos jovens em sua comunidade. Sua morte deixou sua família arrasada e um local de trabalho em luto, com colegas e entes queridos unidos na demanda por verdade e responsabilidade.

Mais de cinco semanas após a morte de Adams, a Stellantis, o sindicato United Auto Workers (UAW) e a Administração de Segurança e Saúde Ocupacional de Michigan (MIOSHA) não conseguiram fornecer qualquer explicação sobre por que essa catástrofe ocorreu. Há ainda mais perguntas do que respostas: o sistema de bloqueio de segurança estava comprometido? O guindaste havia apresentado falhas antes? As faltas de pessoal, as pressões de aumento de produção ou as medidas de corte de custos contribuíram para o acidente fatal? Quais violações específicas de segurança ou falhas sistêmicas permitiram que isso acontecesse?

Na quarta-feira, a MIOSHA rejeitou um pedido de acesso à informação (Freedom of Information Act - FOIA) feito pelo WSWS, alegando que a divulgação pública interferiria em sua investigação. A carta da MIOSHA argumentou que “interferência externa” poderia comprometer o depoimento de testemunhas e a integridade da investigação.

Isso é, na verdade, uma indicação séria de um encobrimento em andamento, uma tentativa de proteger os oficiais corporativos e do sindicato da escrutínio, enquanto se preparam para um “lavagem de roupa” que absolva os responsáveis.

Embora a MIOSHA tenha a responsabilidade formal de investigar fatalidades no local de trabalho, ela opera dentro de um aparato estatal que mantém os vínculos mais próximos com as corporações. Para descobrir a verdade e responsabilizar os responsáveis, a investigação sobre a morte de Adams deve ser conduzida pelos próprios trabalhadores de base.

Outro argumento poderoso para uma investigação independente é o papel do aparato do UAW, que desde o início funcionou como um parceiro em um encobrimento corporativo-estatal. O UAW permaneceu em silêncio por mais de três semanas após a morte de Adams.

Então, em 28 de abril — Dia da Memória dos Trabalhadores — postou uma imagem nas redes sociais listando Adams entre vários trabalhadores mortos, mencionando brevemente que ele foi esmagado por um guindaste e insistindo que o “incidente” estava sendo investigado pelo “Departamento de Saúde e Segurança da Stellantis-UAW”.

Isso foi acompanhado por um vídeo com aparições conjuntas de executivos da Stellantis e do Diretor do Departamento Stellantis-UAW Kevin Gotinsky, em que eles elogiaram seus “esforços conjuntos” para manter um local de trabalho seguro, enquanto culpavam os acidentes por “atos inseguros” dos trabalhadores. Desde então, o UAW tem mantido um silêncio culposo.

Os burocratas que controlam o UAW, totalmente ligados aos interesses corporativos, não farão nada. Há décadas, o aparato sindical tem trabalhado em colaboração com as montadoras e sucessivos governos dos partidos Democrata e Republicado para suprimir greves, impor demissões e cortar salários e benefícios em nome da “competitividade”. Shawn Fain, o atual presidente do UAW aclamado pela mídia como “reformador”, tem levado adiante essa mesma agenda pró-corporativa.

Essa é uma experiência que cada trabalhador conhece muito bem, independentemente da indústria: um padrão constante de negligência, indiferença e condições inseguras, imposta pela gerência corporativa — e um aparato sindical que ignora reclamações e varre lesões e mortes para debaixo do tapete.

De acordo com a própria central sindical AFL-CIO, mais de 140.000 trabalhadores morrem a cada ano nos EUA devido a condições de trabalho perigosas — mais de 5.000 devido a lesões traumáticas e o restante por doenças ocupacionais como câncer, doenças respiratórias e insuficiência cardíaca. Isso representa mais de 380 mortes evitáveis a cada dia nos matadouros industriais dos EUA. No entanto, com menos de 1.800 inspetores federais e estaduais supervisionando 11 milhões de locais de trabalho, há apenas um inspetor para cada 85.000 trabalhadores.

Em todo o mundo, a Organização Internacional do Trabalho (OIT) estima que quase 3 milhões de trabalhadores morrem anualmente devido a lesões e doenças relacionadas ao trabalho. Aproximadamente 330.000 dessas mortes são resultado de lesões traumáticas, enquanto mais de 2,6 milhões são causadas por doenças ocupacionais crônicas, como câncer, insuficiência circulatória e doenças respiratórias. O número global de mortes está aumentando — subindo mais de 12% desde 2000.

Esses números impressionantes não incluem os milhões de pessoas que morreram devido à COVID-19 nos últimos cinco anos, um vírus que se espalhou mais rapidamente em locais de trabalho — em fábricas, armazéns, escolas, escritórios e frigoríficos — enquanto corporações e governos priorizavam lucros e “continuidade dos negócios” em detrimento da vida humana.

A morte de Adams ocorre em meio a uma ofensiva abrangente da classe dominante para desmantelar as proteções básicas dos trabalhadores e canalizar riqueza para a oligarquia capitalista. O governo Trump desmantelou a OSHA e entregou a supervisão ao bilionário Elon Musk, enquanto pressionava por US$880 bilhões em cortes sociais para financiar US$4,5 trilhões em isenções fiscais para os ultra-ricos — cortando o Medicare, a Seguridade Social e a educação sob a bandeira da “maior campanha de desregulamentação da história”.

Esse ataque é a culminação de décadas de guerra de classe bipartidária. Tanto os Democratas quanto os Republicanos supervisionaram uma transferência histórica de riqueza de baixo para cima. Desde 1975, US$79 trilhões foram drenados dos 90% mais pobres para o 1% mais rico, que agora ganha 139 vezes mais que os 20% mais pobres. Apenas no ano passado, as 19 famílias mais ricas aumentaram suas fortunas em mais de US$1 trilhão.

Somente a classe trabalhadora pode descobrir a verdade sobre a morte de Ronald Adams. A iniciativa lançada pela Aliança Operária Internacional de Comitês de Base (AOI-CB) é uma resposta crítica e necessária às condições de exploração e perigo que os trabalhadores enfrentam todos os dias. Como explicou a AOI-CB:

Não deve haver outro encobrimento. Uma investigação independente da Stellantis, do aparato do United Auto Workers (UAW) e das autoridades estaduais é essencial para descobrir a verdade, expor violações sistemáticas de segurança e evitar mortes futuras. Deve reunir depoimentos de trabalhadores de Dundee, trabalhadores da indústria automotiva de outras fábricas, especialistas em segurança e outros com conhecimento relevante. Tal investigação conduzida pelos trabalhadores é crucial para criar a base para uma verdadeira supervisão de base sobre as condições de segurança e produção nas fábricas.

Esta investigação deve ser a ponta de lança de uma luta mais ampla. A classe trabalhadora deve intervir como uma força consciente e organizada, afirmando seus próprios interesses contra as corporações, o Estado e a burocracia sindical que os defende.

O WSWS e o Partido Socialista pela Igualdade fazem um chamado para que os trabalhadores da indústria automotiva e todas as categorias da classe trabalhadora na América do Norte e internacionalmente apoiem a investigação da AOI-CB e se juntam à luta para transformar a indústria automotiva em um serviço público sob o controle democrático dos trabalhadores.

Trabalhadores que possuem informações sobre as circunstâncias que cercam a morte de Adams ou que desejam participar da investigação devem preencher este formulário. Apoie a luta para expor a verdade, defender vidas e construir comitês de base como o fundamento do poder operário.