Mit Mut und Entschlossenheit widersetzen sich 10.500 Beschäftigte von Air Canada dem Befehl der Regierung, sofort an die Arbeit zurückzukehren – ein Befehl, der auf die Abschaffung des Streikrechts hinausläuft.
Dieser Widerstand gegen die Regierung und „Recht und Ordnung“ der Herrschenden zeugt von einer Verschärfung des Klassenkampfs weltweit. Das Streben der imperialistischen Mächte, die Welt durch Handelskrieg und bewaffnete Konflikte wirtschaftlich und territorial neu aufzuteilen, wird auf dem Rücken der Arbeiterklasse ausgetragen und treibt sie in Massenkämpfe.
Erst vor knapp vier Monaten ist die Liberale Partei unter ihrem neuen Vorsitzenden, dem ehemaligen Zentralbanker Mark Carney, an die Regierung zurückgekehrt, und schon wird sie von einer militanten Bewegung der Arbeiterklasse in eine politische Krise geworfen.
Die Flugbegleiter legten die Arbeit nieder, weil Air Canada ihnen regelmäßig rund 35 Stunden unbezahlte Arbeit pro Monat aufbürdet: Arbeitszeit vor dem Abflug und nach der Landung wird nicht vergütet. Gleichzeitig musste das Kabinenpersonal über Jahre hinweg Reallohnverluste hinnehmen. Der Tarifvertrag, den die Kanadische Gewerkschaft des öffentlichen Diensts (Canadian Union of Public Employees, CUPE) 2015 mit einer Laufzeit von zehn Jahren abgeschlossen hatte, ließ die Reallöhne zusammenschrumpfen.
Weniger als 12 Stunden nach Streikbeginn berief sich Arbeitsministerin Patty Hajdu auf „Abschnitt 107“ – eine obskure Bestimmung des kanadischen Arbeitsrechts, die die Regierung vor kurzem „neu ausgelegt“ hat, damit sie Streiks einseitig und unter Umgehung des Parlaments für illegal erklären kann. Entsprechend wies Hajdu das für Arbeitsrecht und Arbeitsbeziehungen zuständige Verwaltungsgericht „Canadian Industrial Relations Board“ (CIRB) an, ein Zwangsschlichtungsverfahren einzuleiten.
Erst unter Justin Trudeau und jetzt unter Mark Carney hat die Regierung der Liberalen Partei in den letzten zwölf Monaten wiederholt auf Abschnitt 107 zurückgegriffen, um Arbeitskämpfe zu illegalisieren. Betroffen waren Eisenbahner, Hafenarbeiter und 55.000 Beschäftigte der Canada Post. Dabei haben die Gewerkschaftsapparate, einschließlich der CUPE, jedes Mal mit der Regierung zusammengearbeitet, um die Streikverbote durchzusetzen.
Wenn sich die CUPE-Bürokraten diesmal gezwungen sahen, sich ebenso wie die Arbeiter über die staatliche Anordnung hinwegzusetzen, dann nur aus Angst, jegliche Glaubwürdigkeit und politische Kontrolle über die kämpferische Belegschaft zu verlieren. Die Flugbegleiter von Air Canada hatten sich mit 99 Prozent für Streik ausgesprochen – bei einer Beteiligung von über 94 Prozent.
Das CIRB hat die Missachtung des Streikverbots nach Abschnitt 107 offiziell für illegal erklärt. Damit ist der Weg frei für die Regierung und/oder Air Canada, gerichtliche Verfügungen zu erwirken. Einzelne Beschäftigte, Gewerkschaftsfunktionäre und die CUPE selbst könnten zu hohen Geldstrafen verurteilt werden. Den Gewerkschaftsführern drohen Gefängnisstrafen.
Die Konfrontation zwischen der Regierung und den Flugbegleitern von Air Canada ist Ausdruck des unversöhnlichen Konflikts zwischen der kapitalistischen Elite und der Arbeiterklasse, der in Kanada und weltweit einen Siedepunkt erreicht.
Der Widerstand der Flugbegleiter hat den Mythos der „nationalen Einheit“ zerstört, der von der herrschenden Klasse Kanadas, ihren politischen Vertretern und der Gewerkschaftsbürokratie verbreitet wird, seit US-Präsident Trump Handelskrieg gegen das Land führt und mit der Annexion Kanadas gedroht hat.
Seit Jahresbeginn wurde das offizielle politische Leben in Kanada von einer nationalistischen Kampagne dominiert. Der Gewerkschaftsapparat, die sozialdemokratische New Democratic Party und die Pseudolinke versammelten sich hinter dem „Team Canada“ der herrschenden Klasse und riefen „alle Kanadier“ auf, sich zur „Rettung“ des Landes zusammenzuschließen.
Hochrangige Gewerkschaftsbürokraten haben sich dem Rat für die Beziehungen zwischen Kanada und den USA angeschlossen, den der Premierminister gegründet hat, um eine Strategie für die kanadische herrschende Klasse auszuarbeiten. Gleichzeitig wurde der gesamte Gewerkschaftsapparat mobilisiert, um für Vergeltungszölle einzutreten, die letztlich amerikanische, chinesische und andere Arbeiter treffen.
Wie der Angriff auf den Air-Canada-Streik zeigt, verfolgt die kanadische herrschende Klasse hinter dem Getöse ihrer nationalistischer Trommelwirbel eine Politik im Stile Trumps. Dazu gehören auch autoritäre Herrschaftsmethoden, um die wirtschaftliche „Wettbewerbsfähigkeit“ und die militärisch-strategische Position des kanadischen Imperialismus zu stärken. Es soll dafür gesorgt werden, dass das Land bei der imperialistischen Neuaufteilung der Welt „Raubtier und keine Beute“ ist, wie sich Regierungschef Carney ausdrückte.
Die Regierung Carney hat Hunderte Milliarden Dollar für höhere Militärausgaben in den nächsten zehn Jahren eingeplant, einen rabiaten Sparkurs eingeleitet und Gesetze zur Beschneidung der Flüchtlingsrechte auf den Weg gebracht. Sie umwirbt und schmeichelt Trump in der Hoffnung, ein neues wirtschaftliches und militärisch-sicherheitspolitisches Bündnis mit dem Möchtegern-Diktator in Washington und der Wall Street zu schließen.
Indem sie den Angriff der herrschenden Klasse auf das Streikrecht zurückschlugen, haben die Flugbegleiter von Air Canada der gesamten Arbeiterklasse einen Dienst erwiesen.
Doch wenn dieser militante Kampf zum Auftakt für eine echte Gegenoffensive werden soll, muss er sich nicht nur implizit, sondern offen und deutlich gegen das „Team Canada“ und die Unterordnung der Arbeiterklasse unter die strategischen Ziele des kanadischen Imperialismus richten. Dazu muss eine unabhängige politische Bewegung aufgebaut werden, die auf einer sozialistisch-internationalistischen Strategie beruht.
Die rivalisierenden herrschenden Klassen schüren Nationalismus und Ausländerfeindlichkeit, um die Arbeiter zu spalten und sie vor den Karren ihrer Handelskriege und militärischen Konflikte zu spannen. Doch die Arbeiter sind durch die globale Produktion in transnationalen Unternehmen, die rund um die Welt tätig sind, vereint wie nie zuvor. Darüber hinaus sind sie die Hauptopfer der Konkurrenzkämpfe der kapitalistischen Räuber.
Ein Aufruf der Arbeiter in Kanada zu einem gemeinsamen Kampf mit den Arbeitern in den USA, Mexiko und darüber hinaus würde auf große Unterstützung stoßen. Unbezahlte Arbeit ist auch für Flugbegleiter in den USA ein brennendes Thema. Durch neue Technologien – wie z. B. Precision Scheduled Railroading im nordamerikanischen Schienenverkehr oder die dynamische Routenplanung bei Canada Post und US-Zustelldiensten – werden die Arbeiter in allen Sektoren bis aufs Blut ausgebeutet.
Das Haupthindernis für einen gemeinsamen Kampf ist die nationalistische, prokapitalistische Gewerkschaftsbürokratie. Die Gewerkschaftsführungen flehen die Regierung Carney geradezu an, enger mit ihnen zusammenzuarbeiten.
Am Sonntag veröffentlichte der kanadische Gewerkschaftsbund (Canadian Labour Congress) im Anschluss an eine Dringlichkeitssitzung eine Erklärung, in der er Carney aufforderte, das Streikverbot aufzuheben und sich in Verhandlungen für einen „fairen Deal“ mit den Beschäftigten von Air Canada einzusetzen. Von einem „fairen Deal“ kann allerdings keine Rede sein, wenn man es mit einer Regierung zu tun hat, die den Klassenkampf im Namen der Unternehmen führt. In Wirklichkeit wollen die Bürokraten erreichen, dass Carney ihre Rolle bei der Durchsetzung weiterer brutaler Angriffe auf die Flugbegleiter und andere Arbeiter anerkennt.
Die Erklärung des Gewerkschaftsbunds enthält die nationalistische Behauptung, dass Carney – der sein gesamtes Leben als Lakai der Finanzoligarchie verbracht hat – „gewählt wurde, um gegen Trump zu kämpfen, ... um unsere Arbeitsplätze und unsere Kommunen zu schützen“. Diese Lüge zielt darauf ab, die Arbeiter in einem nationalistischen Handelskrieg gegeneinander auszuspielen – einem Handelskrieg, der von genau denselben Kapitalisten und Politikern angeführt wird, die Arbeitsplätze, Löhne und Arbeitsbedingungen angreifen.
Die Rolle des kanadischen Gewerkschaftsapparats, der auf die Verschärfung des Klassenkampfs mit nationalistischer Propaganda reagiert, ist keineswegs eine Ausnahme. In den Vereinigten Staaten haben sich die United Auto Workers (UAW) und andere Gewerkschaften hinter Trumps reaktionäre „America-First“-Zölle gestellt. UAW-Präsident Shawn Fain ist in T-Shirts aufgetreten, auf denen B-24-Bomber mit der Aufschrift „Arsenal der Demokratie“ abgebildet waren – ein direkter Verweis auf das Bündnis der Gewerkschaften mit der herrschenden Klasse während des Zweiten Weltkriegs, als Streiks im Interesse des amerikanischen Imperialismus unterdrückt wurden.
In Europa steht der Gewerkschaftsapparat an vorderster Front der massiven Aufrüstung der imperialistischen Mächte, die den Angriff der herrschenden Elite auf die verbliebenen demokratischen und sozialen Rechte der Arbeiter beschleunigt.
Der Streik bei Air Canada zeigt, dass die Arbeiter danach streben, ihre Klasseninteressen durchzusetzen. Um Erfolg zu haben, müssen sie den bürokratisierten Gewerkschaftsapparat abschaffen und die Macht an die Basis zurückgeben, wo sie hingehört.
Das Internationale Komitee der Vierten Internationale und die Sozialistischen Gleichheitsparteien haben die Internationale Arbeiterallianz der Aktionskomitees (IWA-RFC) ins Leben gerufen, um die organisatorischen und politischen Mittel für diesen Kampf bereitzustellen. Durch den Aufbau von Aktionskomitees können Arbeiter für Forderungen kämpfen, die ihren Bedürfnissen und nicht dem Profit der Unternehmen dienen. Sie können sich der Sabotage der Bürokratie widersetzen und ihre enorme Macht in koordinierten Kämpfen über Branchen, Grenzen und Kontinente hinweg zum Einsatz bringen.
Der Aufbau der Internationalen Arbeiterallianz der Aktionskomitees ist ein entscheidender Beitrag, um die zunehmenden Kämpfe der Arbeiterklasse mit einem sozialistisch-internationalistischen Programm auszustatten – einem Programm, das den Kampf gegen imperialistischen Krieg und Diktatur, zur Verteidigung der sozialen und demokratischen Rechte der Arbeiter und für Arbeitermacht anleiten muss.